中鋼運通-企業社會責任

China Steel Express Corporate Social Responsibility

Risk Control

風險鑑別與管控

中運風險控管依照各權責單位執行風險管理作業程序,進行災害風險/機會評估作業,確保各項營運風險控制在可容許範圍內,對於需降低風險立即處理之項目,採取相關因應降低風險措施,並定期於雙週會、勞工安全衛生會議中鑑別及決議。針對船舶、人員、及貨物等各項安全作業,已訂定134份作業程序書進行管制。每年藉由各國際船級協會、驗證公司與會計師查核,同時依各項作業存在與潛在風險於內部控制時予以評估,擬定風險導向之年度稽核計劃。

風險鑑別表



財務風險
負責單位:財務處
潛在風險及衝擊
  • 匯率風險。
  • 利率風險。
  • 歐盟EU ETS申繳風險。
  • 融資成本風險。
  • 帳務稅務風險。
管控策略與作法
  • 美元升值及美國高息政策趨勢,採外幣資產負債對等部位之自然避險策略,並降低美元負債部位,以降減利息成本支出。海外轉投資公司積極辦理盈餘匯回政策,降低匯損產生;適時調高公司流動比例與資金流動性,輔以資金貸與制度進行集團資金調度,增進資金運用效率。
  • 新造船計劃:
    1. (1)可依資本支出金額配合遠期外匯合約避險,驗收時舉借同幣別之長期借款進行自然避險策略;
    2. (2)降低高成本船價之每月折舊負擔,改以融資租賃方案因應。
    3. (3)長期租船計劃之資金需求,可配合現有外幣受限制美元資產,適時規避匯率風險。
  • 因應歐盟EU ETS碳配額申繳新制實施,定期審視船舶靠泊歐盟港紀錄並估列碳排噸數入帳,俾利各年法定申繳期程,降低公司營運衝擊。
  • 銀行資本計提新規將衝擊銀行資本適足率試算,評估各銀行最低動款比率及借款利率報價,或開拓公司信評工作增加籌資工具,以穩定公司營運資金融資來源並降低融資成本。
  • 移轉訂價、CFC制度與全球最低稅負制等陸續開展,遵循法規及諮詢集團稅務平台,降低稅務違失罰金及補稅風險。


航運市場波動及信用風險
負責單位:業務一/二處
潛在風險及衝擊
  • 市場及景氣衰退風險,包含舶舶運費、燃油價格及船舶資產價値波動等。
管控策略與作法
  • 市場分析人員隨時注意未來市場價格波動,蒐集分析全球運價、租金、油價、船價、新造船數與拆船數資訊。
  • 掌握船舶資本成本(利息折舊)、 船務成本、船員薪資、維修保養、保險、 營運變動成本(港埠費用、燃油費用) 等。
  • 掌握全球最主要港口之管制措施及限制。
  • 提升客戶滿意度,建立良好溝通管道長期合作。
  • 交易前多方管道徵詢客戶信用,隨時注意客戶履約態度是否異常,及時掌握客戶的營運狀況。
  • 逾期未收之應收帳款催收作業,依系統提供訊息切實執行催收。
  • 應變近年烏俄戰爭、紅海危機及台海之政治風險所帶來的油價、運價及物價波動以及相關措施。


人員流動風險
負責單位:管理處、船務處
潛在風險及衝擊
  • 船員流動率高導致難以維持穩定的船員素質。
管控策略與作法
  • 建立完善福利制度、提升員工向心力。
  • 施行師徒制,協助新進人員及早適應工作環境,融入組織,並養成工作所需專業知識、技能,進行經驗傳承。
  • 建立員工培訓計畫,持續安排船員岸上訓練與意見溝通,落實各項操演。
  • 適時採行工作輪調,增加員工歷練,避免職業倦怠,也可讓主管指派工作更有效率。


營運操作風險
負責單位:船務處、工務處、安全衛生室、業務一 / 二處
潛在風險及衝擊
  • 人安、船安、貨安、環安。
管控策略與作法
  • 針對危害鑑別與風險評估中屬高度與重大風險者,進行風險降低措施與緊急應變演習訓練。
  • 導入美國工業安全協會之Toolbox Talks,實施每日工作前安全預知演練會議,當中若有執行高風險作業, 須將相關資料回傳船務處審查,任何工作中之人員有疑慮時,可隨時暫停作業(Stop Policy)。
  • 對於高風險海域以加強防護設備或聘請武裝傭兵護航等各項防盜措施。
  • 「工安零事故、環保零污染」列入每年的目標管理控管,每季檢討及報告。
  • 遵守國際公約或優於國際公約規範管理,嚴格規範加油與廢油駁岸作業措施,對於油污染的應急措施加強演練。
  • 定期召開與承攬商、協力廠商共同作業協議會,宣導環安衛相關注意事項。


採購 / 維修與供應鏈風險
負責單位:管理處 / 工務處
潛在風險及衝擊
  • 提升供應商供應績效,確保供應商如期、如質交貨,以利船上維修保養作業順暢,降低停租風險。
管控策略與作法
  • 制定供應商風險管理標準,每年對往來供應商採取評鑑措施及風險評核,對於違規供應商辦理相關懲處作業,確保供應品質。
  • 重要零配件由請購單位評估,若有影響航行安全、各港口國檢驗項目可能造成扣船風險等,將採購原廠配件以降低設備故障風險及檢驗缺失。
  • 配合師徒導師制做好經驗傳承,不定期進行教育訓練加強員工本職學能。
  • 建立重要配件項目清單,並增加緊急備品庫存量,並依照系統設定之維修保養計畫進行保養及紀錄。
  • 若有緊急狀況立即回報,依緊急應變措施妥善處理。


資訊安全風險
負責單位:管理處
潛在風險及衝擊
  • 駭客、病毒入侵及破壞資訊系統造成服務中斷及異常。
  • 關鍵資料洩漏或遭修改。
  • 公司關鍵營業秘密洩漏。
管控策略與作法
  • 建置資訊系統與安全標準化。
  • 落實人員資安教育訓練。
  • 強化資訊安全防護機制。
  • 配合集團政策、共同資安聯防。
  • 關鍵系統入集團雲,強化系統防禦能力。
  • 強化船隊資訊安全與權限控管。
  • 全面盤點公司智財保護與營業秘密。


氣候變遷與環安衛風險
負責單位:船務處、工務處
潛在風險及衝擊
  • 氣候變遷風險
    • 極端天氣事件增加:氣候變遷導致颱風、暴雨、暴潮等極端天氣頻率上升,可能造成船舶及設備損壞頻率增加,增加維修作業的難度與成本。
    • 氣候政策轉型壓力:國際海事組織(IMO)等機構推動減碳政策,要求船舶降低溫室氣體排放,船舶維修部門需因應相關法規,進行技術升級與設備改造。
  • 環安衛風險
    • 職業安全衛生風險:船舶維修作業環境複雜,涉及高空作業、焊接
      、油漆等高風險工項,若管理不善,可能導致工安事故,影響協力廠商員工健康與公司聲譽。
    • 環境污染風險:營運或維修過程中產生的廢油、廢水、廢棄物若未妥善處理,可能對海洋環境造成污染,違反環保法規,導致罰款與營運中斷。
管控策略與作法
  • 氣候變遷風險管理
    • 導入低碳技術:採用節能設備與技術,如高效能引擎、減阻塗裝及低碳燃料等,協助船舶符合減碳法規。
    • 建立應變機制:制定極端天氣應變計畫,包含船舶疏散、設備保護等措施,確保在災害發生時能迅速反應,減少損失。
  • 環安衛風險管理
    • 完善職業安全衛生管理系統:取得ISO 45001等職安衛認證,建立風險評估、教育訓練、事故通報等制度,提升員工安全意識與應變能力。
    • 加強環境管理措施:制定廢棄物處理計畫,確保廢油、廢水等有害物質依規定處理,避免環境污染與法規違反。
    • 推動綠色維修作業:採用環保材料與工法,如無毒塗料、水刀除鏽等,減少對環境與員工健康的影響,提升企業永續形象。


法規變動風險
負責單位:業務一 / 二處、管理處、工務處、船務處、財務處
潛在風險及衝擊
  • 因未知法律規範或因變動致違反規定發生訴訟或損失。
  • 所簽訂契約內容條款不利而造成公司權益受損情事。
管控策略與作法
  • 加強人員教育訓練、提升管理效率、隨時注意國內外重要政策及法律變動對經營的影響,並規劃因應措施,確保不致違反相關法律。
  • 透過專屬法律顧問審核各項契約與提供法律諮詢,注意條約中權利與責任範圍,避免承擔高風險責任。
  • 依集團財務主管會議討論議題及宣導事項,提前因應並落實金管會頒布之碳權會計指引、國際永續揭露準則、稅改新規、與各項永續發展相關議題規範。

註:

  • 本公司依BIMCO 的保險要求船舶網路安全防護 (cybersecurity) 及IMO要求,特訂「船舶網路通訊與資訊安全程序書」並委託資訊公司協助辦理船舶資安防護工作。
  • 本公司未有屬於歐盟地區之客戶、員工,並不適用 GDPR(歐盟一般資料保護規章) 個資保護法。
Analysis

中運SWOT分析

STRENGTHS

經營優勢

  • 擁有中鋼集團鋼廠提供原料、成品穩定運務,以及高效能船隊經營。
  • 有穩定集團運務,搭配船運服務品質佳,可靈活運用船隊資源,有利對外爭取業務。
  • 集團推動資源整合政策,配合業務擴張及需求,有利拓展業務。
  • 運用低資金成本優勢,且具有穩定充足的業務量及專業營運經驗,於最佳時點執行船隊汰舊換新計畫,增強公司競爭力。
WEAKNESSES

經營劣勢

  • 主要營運母港管理品質有極大提升空間,持續增加風險與成本。
  • 受限母港營運碼頭水深與客戶儲區條件,原料船經營效能難以充分發揮。
  • 配合支持國內造船產業政策,造船選擇彈性較低。
  • 國內運務大,國籍船比例相對國內航商高,限制條件多,提高經營成本與風險。
  • 船舶調度需優先符合集團需求。
  • 屬輪經常作業港口環保安全法規要求嚴格,增加船舶營運成本。
  • 配合國內運務之老舊船舶能效難以滿足現行標準,評比等級難以提升。
  • 少子化趨勢影響國籍船員質與量。
OPPORTUNITIES

發展機會

  • 發揮業務能力,廣佈供應鏈合作伙伴,增進資源互享優勢,以拓展業務。
  • 公司信譽良好,有利採用策略聯盟方式擴大與航商、礦商合作空間。
  • 東南亞經濟持續發展及全球經濟區域化,增加集團出口往東南亞地區子公司的運務需求,有利於散雜貨船運經營發展。
  • 有固定MOC及環島航線運務,可為船隊發展差異化利基。
  • 開發船舶營運新模式,提升營運實力。
  • 結合集團資源發展智慧船舶,提升船舶操作效能。
  • 積極安裝船隊節能設備,加入減碳策略聯盟,提升能效技術,降低碳排,提升船隊競爭力。
THREATS

競爭威脅

  • 國際法規及港口管理檢查日趨嚴苛,增加船舶操作難度及風險。
  • 資安威脅船舶運作安全,須及早運用資訊科技,提升決策、管理品質。
  • 金融投資業者憑藉資金優勢跨足經營船隊,形成強力競爭者。
  • 集團鋼廠受到環保因素限制,對中長期業務發展造成不利影響。
  • Handy自有船型老舊船多,替換需求大,惟運務種類多,同業經營成本低。
  • 其他航商新造的新世代船舶,效能與合規性優於公司現有船隊。
Challenge

未來的挑戰與機會

原料
運務

關注議題

1.中鋼/中龍因環保需求,建置室內料艙工程,影響運務調度。
2.鋼市疲弱導致船舶調度不易。
3.原料供應商供貨不穩,影響鋼廠到料。
4.面臨氣候變遷的考驗,港口受極端氣候影響越來越劇烈。
5.碳稅制度導致的成本議題。

可能風險及衝擊

1.卸港船期變異大。
2.穩定貨源減少,船舶需在市場上尋找其他運務。
3.需慎選合作夥伴以避免倒帳風險。

可能機會與執行措施

1.強化外租業務,鞏固航商合作。
2.靈活船隊布局,開創多元業務。

成品
運務

關注議題

輕便型船舶屆齡20年。

可能風險及衝擊

環島及兩岸航線運力受限,影響船運安排及船舶調度。

可能機會與執行措施

1.新船建造規劃。
2.尋求合作夥伴靈活調度。

船隊
操作

關注議題

國際公約對安全、環保要求高,公司及船員負擔增加,離職率高。

可能風險及衝擊

本國籍船員人力成本高及少子化下,船員供給面臨窘境。

可能機會與執行措施

保障船員薪資福利及人才留任、增加產學合作機會,透過教育訓練加強船員專業能力。

船舶
維修

關注議題

1.環保法規加嚴
2.數位轉型趨勢

可能風險及衝擊

1.船舶維修成本上升
2.營運限制與罰則風險
3.船舶淘汰壓力增加
4.技術整合挑戰
5.資安風險增加
6.人力資源轉型壓力

可能機會與執行措施

1.推動綠色維修技術
2.船隊現代化升級
3.提升維修效率與準確性
4.強化資安防護
5.數據驅動決策

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